Histoire

Le chasseur/bombardier P-40 fut le dernier de la fameuse série des "Hawk" produit par Curtiss Aircraft dans les années 1930 et 1940. Cet avion était le troisième en fait de nombre construits lors de la deuxième grande guerre. Le P-40 fut le premier chasseur capable de franchir les 300 milles à l'heure. La conception débutas en 1937, Le Modèle 81, apparut en Mai 1940.  Des septembre de la même année, plus de 200 appareils étaient déjà livrés à l'armée de l'air. 185 autres appareils ont été livrés au Royaume Unis vers la fin de 1940 sous la désignation de Tomahawk Mk I.

   Les premiers combats révéla le besoin de plus de blindages qui fut alors inclus dans la version P-40B. Ces améliorations avais un impact négatif notamment sur les performances de l'appareil due au surplus de poids des modifications. La version P-40C avais quand aussi plus de blindages donc encore plus de poids. Curtiss, avec le modèle P-40D équipé d'une version de moteur Allison V-1710 plus puissant, et ajouta deux mitrailleuses sur les ailes. Le changement de moteur changea l'aspect de l'appareil, pour cette raison la RAF changea le nom de Tomahawk pour Kittyhawk.   

Quelques modèles additionnels, avec plusieurs modifications au niveau du moteur et de l'armement sont, le P-40F (avec un moteur de 1300 hp de Rolls-Royce Merlin engine), le P-40G, P-40K (Kittyhawk Mk III), P-40L, P-40M et finalement, le P-40N construit à plus de 5200 exemplaires (plus que tout autre versions.) Alors qu'il étais utilisés à grande échelle dans nombres de missions de la WWII, la performance du P-40 fut vite dépassée par les nouveaux appareils du temps et ne fut pas considéré comme le meilleur chasseur de la guerre.

Spécifications (P40N):

    Moteur : 1360hp Allison V-1710-81
    Poids: Vide 6,000 lbs., Au décollage 11,400 lbs.
    Envergure: 37 pieds, 4 pouces.
    Longueur: 33 pieds. 4 pouces.
    Hauteur: 12 pieds. 4 pouces.
    Performance:
        Vitesse maximum: 368 milles à l'heure
        Plafond de service: 38,000 pieds.
        Portée: 840 Milles Sans réservoirs supplémentaires.
    Armement:
       six 12.7-mm (0.50 pouce) Mitrailleuses sur les ailes et 1,500 livres de bombes.

 

Nombres d'avions construites: Approx. 15,000

   Voici un tableau des fabricants de cet avion en modèle réduit.

Compagnie	Envergure	type	Propulsion
Hangar9	65	ARF	Thermique
TopFlite	64	kit	Thermique
Raiden Tech	36	ARF	Électrique
Raiden Tech	54	ARF	Thermique